Consigli di guida per il go kart

Tramite: O2O 26/01/2018
Difficoltà: media
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Introduzione

Se hai appena cominciato a gareggiare coi go kart, è probabile che a vincere le gare siano soprattutto gli altri - piloti più esperti, più capaci o semplicemente più furbi di te. Ma ci sono alcuni accorgimenti che puoi prendere per migliorare in fretta la tua guida e iniziare, anche tu, a sfrecciare sulla pista. Ecco cinque consigli fondamentali: seguili, e vedrai che presto saranno i tuoi avversari a mangiare la polvere.

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Non derapare

Lo sappiamo: le derapate sono divertenti. Sono belle da vedere e ti fanno sentire un pilota di rally, o il protagonista di un film americano. Però, ti rallentano. È la dura verità: derapare in curva, se non sei un pilota veramente esperto, ti rallenterà enormemente. Per non parlare del rischio di finire fuori pista o di fare un testacoda - dato che, soprattutto se sei ancora agli inizi, derapare può farti perdere il controllo del kart. Per evitare di derapare, quindi, frena alla fine di un rettilineo e prima di entrare in curva: così eviterai che le ruote, girate per sterzare, si blocchino perdendo aderenza.

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Incolla le mani al volante

Non letteralmente, certo. Ma quasi. La posizione e la presa delle mani sul volante, nella guida di un kart, sono fondamentali. Lo sterzo di un kart, infatti, è molto diverso da quello di una normale automobile: è molto più sensibile, e in ogni caso governa un mezzo che, di per sé, è molto più instabile. Per questo motivo, è sconsigliato tenere le mani troppo morbide o muoverle lungo il volante, come faresti alla guida della tua macchina. Tienile invece ben salde e simmetriche,   preferibilmente nella posizione delle 9 e 15. Questo ti consentirà di mantenere un controllo più preciso, evitare instabilità e, se necessario, correggere meglio quelle inutili derapate.

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Sterza con delicatezza

Allo stesso tempo, dovrai usare il volante nel modo più delicato possibile. Molti piloti inesperti, inizialmente, tendono a sterzare bruscamente, a scatti, senza rendersi conto che in questo modo rallentano il kart e peggiorano le proprie prestazioni. Sterzare nervosamente, infatti, è proprio uno dei modi migliori per provocare una derapata. Lo stile di guida ideale per un pilota di kart, invece, è morbido e scorrevole: questo fa sì che tu riesca a mantenere una velocità costante per tutta la pista, seguendo il tracciato migliore per l'entrata e l'uscita dalle curve.

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Frena con forza

Qui vale il discorso contrario che per lo sterzo, e per lo stesso motivo: i freni di un kart, esattamente come lo sterzo, sono diversi da quelli della tua automobile. In un kart, i freni agiscono soltanto sulle ruote posteriori - per questo motivo, frenare gradualmente e con dolcezza, come con una macchina normale, non funziona. Al contrario, dovrai abituarti a usare il pedale con velocità, premendolo in maniera decisa all'inizio (fin quasi a bloccare le ruote!) per poi rilasciarlo più lentamente una volta impostata la curva. Sì, proprio l'opposto che con una normale automobile.

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Curva il più tardi possibile

Curvare, naturalmente, diminuisce la velocità del tuo kart. Per questo, è consigliabile sterzare per l'entrata in curva il più tardi possibile, perfino all'ultimo momento. Fai delle prove: noterai che spesso, in seguito a una curva, il tuo kart perde velocità o ne esce troppo largo, portato verso l'esterno dalla tua accelerazione. Cerca invece di rallentare un po' di più verso la fine del rettilineo, per poi sterzare solo nell'ultimo tratto: se fatta nella maniera giusta, questa manovra ti permetterà di eliminare il rallentamento successivo e anzi di accelerare di più mentre affronti la curva, senza che ciò ti porti a uscire largo e a farti sorpassare.

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